京广高铁沿线城市进入“同城时代”

      12月26日，纵贯我国南北、全长2298公里的京广高铁将全线开通运营。这条被称为世界上运营里程最长的高铁所形成的南北高速铁路大通道，将贯穿沿线6个省市，并串起环渤海、长株潭城市圈等五大经济圈。沿线城市的经济环境、居民的生活，都可能发生不小的改变。昨日，记者采访了市发改委相关负责人和部分市民，请他们谈谈京广高铁将给我市带来哪些改变和机遇。

　　【经济】

　　京广高铁串起五大经济圈

　　京广高铁连接了环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市圈、珠三角经济区五大经济圈。它的开通，有效降低了社会和时间成本，极大缓解了京广运输能力的紧张局面。同时，加强了我国中东西部人员的物资、信息、经济的交流，促进了区域经济社会协调发展，为全面建成小康社会提供了有利的运力支撑。

　　市发改委主任刘铁健认为，京广高铁纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，串起首都北京和石家庄、郑州、武汉、长沙、广州5个省会城市及众多中等城市，能有效推动相邻城市的“同城化”，加快沿线城镇化、工业化、信息化进程。

　　“高铁连接的不同区域各具优势，交通的便利无疑会使各地文化交流更加方便。”刘铁健说。我国国土面积为960万平方公里，地域十分广阔，由于地域的阻隔，也导致了多地经济文化的隔阂。如何让更多的城市，连成一个城市?刘铁健说，只有便利、快捷、廉价的交通，才能实现这个愿望。京广高铁将把沿京广线旅游景点串联起来，降低旅游景点的交通成本，实现城市景点之间的顺畅对接。

　　刘铁健说，岳阳地处一湖(洞庭湖)、一江(长江)、两原(洞庭湖平原、江汉平原)、三省(湘、鄂、赣)的交汇处，此外，还是武汉城市圈和长株潭城市圈的交汇点，区位优势和交通优势都十分明显。京广高铁的开通，更加促进岳阳形成了铁路、公路、水路联运的物流中心。沿京广线畅通的货运渠道，将吸引全国各地企业来岳阳投资置业，将使两地投资、人才、信息等方面的交流得到进一步增强。

　　刘铁健认为，京广高铁的开通将促进沿线城市群一体化进程，加快沿线城市产业布局的调整和整合，优化资源配置，并为一些传统行业的发展带来新机遇。高铁带来的交通便利，在一定程度上还将促进沿线地区教育、医疗资源的优化整合，增强优质教育、医疗资源的辐射效应。

　　【生活】

　　上午岳阳出发 下午参观故宫

　　京广高铁在方便市民出行的同时，更拉近了城市与城市之间的距离。届时，时速300公里的列车从岳阳出发，最快6小时能到北京，比现在的普速列车压缩了一半以上的时间。岳阳市民早晨吃碗米粉上火车，中午就能坐在北京酒店吃北京烤鸭，下午就能参观故宫。

　　得知京广高铁即将开通的消息，28岁的市民刘小姐显得格外高兴。2008年，她从北京远嫁到岳阳，逢年过节回娘家，她最大的感觉是不仅票难买，而且旅途十分辛苦。“晚上11点半上火车，第二天下午2点半才能到北京。”刘小姐说，现在好了，坐高铁列车6个小时就能到家，大大方便了我们的出行。“随着京广高铁的开通，沿线地区居民的休闲娱乐方式将更加多样化。”岳阳市民张源向记者表示，京广高铁通车后，他会带着全家去北京游览历史文化名城。

　　武广高铁岳阳东站站长胡会分析，对于暑假、“十一”、春节等出游旺季来说，京广高铁的开通对旅游的利好拉动不容小觑。相比航空，高铁在旅游方面的优势更加明显。