2013年汨罗市公路管理局完成9座危桥改造、重建任务   

“村里人早就盼望着修桥了，桥修好了，我们运输麻石再也不用担心了。”近日，黄柏镇冷水井村的麻石老板们都十分高兴，因为该村境内的湖公坝桥已完成改造工程，恢复通车。1月8日，记者从市公路管理局获悉，2013年，该局共完成8座四类危桥的改造任务，另有1座五类危桥被拆除重建。

湖公坝桥是一座单孔拱桥，修建于上个世纪60年代，村民说，这座桥纯属“手工打造”，也就是完全由人工用麻石砌成的。虽然“制作工艺”简单，但这座桥的“负担”却不轻，因为它位于湘慧线上。

湘慧线是沟通湘阴、平江、长沙三县之间的交通要道，也是湘阴县和我市黄柏、白水、川山坪、高家坊、古培等乡镇进入京珠高速的最近道路。上个世纪末以来，随着麻石加工在黄柏、川山坪、高家坊、古培等乡镇的日益兴起，途经湘慧线的载重车辆日益增多，湖公坝桥的“负担”更重了。

李激阳是远大石材加工厂的老板，他告诉笔者，由于年久失修和承载量剧增，大约从2000年起，湖公坝桥桥变得面坑坑洼洼，裂纹密布。他运输石材的卡车满载在40吨以上，“卡车过桥时，我们都提心吊胆，生怕桥说塌就塌了。”

2012年底，在公路部门进行桥梁病害例行检查时，冷水井村负责人提出了维修湖公坝桥的申请。2013年7月，该桥进入我市危桥改造项目名单。9月，维修改造正式动工。历时3个月，湖公坝桥焕然一新：桥拱被植入钢筋加固，桥面浇筑了30厘米厚的钢筋混凝土，两侧筑起了50厘米高的防护栏，并被刷上了醒目的红白相间条纹。

李激阳高兴地说，他再也不会为石材运输担惊受怕了，而且，这次维修并没有向村民收取任何集资款，政府确实办了一件大好事！

其实，湖公坝桥的改变只是2013年市公路管理局危桥改造工程中的一个缩影。该局副局长何协军介绍，近年来，该局将我市境内50座各型公路桥梁的管养责任分解到人，各责任人定期检查，及时发现桥梁病害情况，并反馈到省危桥数据库。然后，公路部门根据各桥梁病害程度和重要程度列出改造名单和顺序，逐一改造或重建。危桥改造资金由省、县两级财政按6：4的比例分担。

何协军介绍，2013年，市公路管理局共完成8座四类危桥改造任务，涉及红花、黄柏、白水、桃林等6个乡镇；白水镇白水桥属五类危桥，被拆除重建。9座危桥改造、重建工程总投资达600多万元，目前，9座桥梁均已投入使用。