大岳高速洞庭湖大桥完成桩基施工

大岳高速公路洞庭湖大桥正在紧张有序建设中。记者从大桥建设工程部获悉，目前，大岳高速洞庭湖大桥关键的80根大口径索塔桩基施工已经完成，索塔承台开始施工。整座大桥预计2017年9月建成，大桥建成通车后，将成为洞庭湖上首座、湖南第三座悬索特大桥。

由于洞庭湖大桥地理位置特殊，自然环境复杂，各类条件制约因素多，给施工建设带来相当大的难度。据了解，按照大桥施工工期和工艺的要求，桩基施工必须赶在今年5月前完成桩基施工，以避免雨季到来影响施工进度。大桥建设工程部相关负责人告诉记者，自2013年12月中旬开始桩基施工以来，通过加大设备投入、运用新技术、新工艺等措施，大桥东西两岸各40根直径为3米的大口径桩基都已顺利完成桩基施工。“通过第三方的检测，大桥索塔桩基成桩的垂直度精度相当高，均超过了1/200的设计要求，桩底沉淀几乎为零。”上述工程部负责人向记者表示，对于洞庭湖大桥而言，最大的难点就在于桩基础施工，现在地下工程已经告一段落，不仅有效地避免了汛期风险，也为后续承台、索塔主体工程施工奠定了坚实基础。

洞庭湖大桥是大岳高速(临湘大界至岳阳)的重点控制性工程，位于洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山，东起岳阳市区，西接君山区，跨越湘江河道。大桥全长2390米，主跨跨径1480米。