临岳高速洞庭湖大桥是杭瑞国家高速岳阳段的控制性工程，位于S306洞庭湖大桥下游3公里湘江入长江的咽喉地段，河道两岸均为湘江I级锚地，东起岳阳楼区吉家湖社区，跨洞庭湖至君山区芦苇场，概算投资36.67亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，桥面宽度33.5米，目前已动工建设，总工期4年。

赤日炎炎，骄阳似火。进入七月以来，临岳高速公路君山沿线地区温度都在40度以上，但是广大工程建设者们为保证工程进度和质量，高温不下“火线”，日夜奋战在施工一线。

昨天下午4点，记者顶着烈日来到高速洞庭湖特大桥A2标段，工人们头戴安全帽，在烈日炎炎下挥汗如雨，混凝土搅拌机发出隆隆的轰响，工人们有的焊接，有的拖车，还有的装吊、加工钢筋，非常忙碌。记者戴上安全帽，头顶热得发烫，不一会儿汗水就顺着帽檐流了下来。

40岁的李光发来自贵州，在工地做电焊工作。“这样的天气，每天最少流2斤汗。”

憨厚的李光发一边说一边专注着手头的工作。只见李光发全副武装，他要把一根5米长的钢筋与地基上的钢筋对接。不一会儿，李光发便摘下夹具，将多余的焊剂刮下来。此时，焊缝还是通红通红的。

临岳高速君山指挥部彭泽松告诉记者，A2标段工地有近400名工人，为保障广大工程建设人员身心健康，在施工现场放置一批防暑降温药品和清凉饮料，发放给工人备用。采取两头作业，早上早开工，下午晚收工，避开高温时段，延长中午休息时间，以达到工程项目按期推进和工人避暑两不误，从而确保施工任务保质保量按期完成。据岳阳日报