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解读岳阳机场建立的作用
来源:岳阳会议网-岳阳旅游网-岳阳会议公司-湖南岳阳会议会展服务公司 编辑者:岳阳会议网 浏览:19 次 发布:2014-07-30 15:35:01

    


洞庭湖,容纳四水,吞吐长江被称为“长江之肾”,洞庭湖区被称为“天下粮仓”。


今年4月国务院批复《洞庭湖生态经济区规划》,洞庭湖生态经济区发展上升为国家战略按照规划要求之一,要发挥湖区综合水运优势加大铁路、公路、码头、机场建设力度,大力发展多式联运。


从地势上看目前,环洞庭湖经济区已有长沙和常德两个机场如果岳阳机场修建后,正好形成地域三角区“形成空中网络后,将给我市带来极大的经济推动作用”岳阳机场建设指挥部专家胥景文如是说。


解读一:机场填补地域空白欠缺


岳阳地处一湖(洞庭湖)两原(江汉平原、洞庭湖平原)三省(湘、鄂、赣)四水(湘江、资江、沅水、澧水)五线(京广铁路、武广高速铁路、京珠高速公路、107国道、长江)的多元交汇点上是长江中游仅次于武汉的又一个“金十字架”,构成了“承东联西”、“南北贯通”的便捷交通网。


虽然陆路和水路发达但空路一直空白。据了解武汉天河机场到长沙黄花机场的直线距离为314公里,从岳阳往北至武汉为188公里往南至长沙为124公里。从广州至北京的空中大走廊看岳阳也处于一个中间战略位置。


胥景文介绍国家布局基本要求是100公里以上可建机场。在湖南省民用机场网络布局中目前只有湘北还没有民用机场。全国民航机场布局规划中具体分为北方机场群、华东机场群、中南机场群、西南机场群和西北机场群五大群落,岳阳则属于中南机场群。


从30年左右的前瞻性来看岳阳机场建设将有利于完善省内机场布局,丰富我省民用机场层次填补地区民用机场空白。同时也充实全国机场网络层次实现全国民航机场布局规划需要。


解读二:航运将带来新的经济冲击波


新机场的建设让我市面临很大的机遇借助机场这个“点”,城市的发展也与之息息相关。


自2008年以来我市GDP呈两位数增长,经济总量在全省连续6年排名第二同时我市还拥有丰富的旅游资源,预计2015年旅游人数将达到2173万人次目前,岳阳旅游收入增长速度逐年提高旅游业已成为我市经济发展的重要组成部分。


国际上有种观点认为一个城市在水运、海运、公路和铁路带来的四个经济冲击波后,会缓步停止而航运将带来第五个冲击波。国际航空运输协会预计到2016年中国国内航空客运量将达到4.15亿人次,仅次于美国。


统计数据显示长沙黄花机场在全国排名第12位,吞吐量已超武汉天河机场“这是两省差距缩小的重要因素。”胥景文认为岳阳机场作为长沙黄花机场、武汉天河机场的支线机场,1小时以内可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口能为大机场提供客货流量资源,扩大辐射范围其建成后,与武广高铁、京珠和随岳等高速及城陵矶港形成水陆空“三位一体”的交通网络,加速岳阳区域旅游、商贸、物流等产业快速发展。


解读三:机场带动作用巨大


胥景文表示机场建设就和车站码头一样,是交通运输的公共设施是市民的出行需要。机场的盈亏要算大账要从当地经济社会发展的角度看待机场的综合效用,“支线机场低投入、高产出的特点受青睐


从机场的综合性功能和效用方面考虑机场对我市国民经济的带动作用非常巨大。按照国际惯例机场的投入比是1:8,也就是说机场对周边的经济带动作用高达 8成。据研究分析我国机场每百万航空旅客吞吐量,可以产生经济效益总和18.1亿元相关就业岗位5300多个。


2012年国务院出台了《关于促进民航业发展的若干意见》,出台了开发空中资源、推动产业发展、降低飞行准入门槛等“八面金牌”并将岳阳机场列入“十二五”规划之中。


“岳阳建设机场是个最有效、最大的户外广告能快速提升岳阳城市形象。”胥景文说3年内机场建设完成后,岳阳将成为国际航空俱乐部的成员在航空物流、食品等行业进行一系列的突进飞跃。届时洞庭湖鲜等岳阳水产将在极短时间内飞往全国各地。“可以说是点上种金面上种银。500万岳阳人将在1.5万平方公里的土地上处处受益


解读四:未来可停放私人飞机机场


胥景文向记者透露国家未来10年将制造1.2万架通用飞机,并以每年20%的复合增长率增长10年内将达到万亿元的航空市场。


目前岳阳机场正在筹建一条长2600米、45米宽的跑道,可降落波音737、747等大型飞机并充分考虑了通用机的设施建设。据介绍民航机以外的飞机统称为通用机,包括商务飞机和私人飞机。


从2010年起我国开放了1000米范围内的低空资源区域,为将来私人飞机的发展奠定了基础未来,岳阳可从万亿元的航空市场蛋糕中分到一杯羹。


胥景文告诉记者通用小型飞机最低只要28万元,相当于一台小汽车的价钱按照机场每年60万人次业务量和机位比率算,机场最少能停20架私人小飞机据悉,至少有一个以上的航空公司和一个航空学校准备在岳阳机场落户。记者得知以常德机场为例,机场落户航校每年向财政贡献200万机场也能获利100万。


届时岳阳将考虑建立一家航空6S店,接受市民的航空培训和航空驾照的发放一举圆梦市民翱翔蓝天梦想。 据岳阳日报

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