记者昨日获悉，国内第一大跨径钢桁梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥，目前完成水下80根大口径索塔桩基施工，全面进入索塔主体施工。

大岳高速洞庭湖大桥是一座主跨1480米（跨度比矮寨大桥长304米）、两跨不对称钢桁梁悬索桥，两个深度达30米的圆形锚定承载能力超过30万吨。湖南路桥大岳高速洞庭湖大桥项目经理张念来说，这个锚定是现在国内悬索桥最大的锚定，它的最大直径达98米。

记者在现场见到，在索塔的施工现场，基础工程已经开建。洞庭湖大桥的索塔高达243米，地下有80根基桩，最深基桩达73米，铺设钢筋达3000吨。建成后一个索塔自重达6万吨。