5月13日，副省长张剑飞在省交通运输厅厅长刘明欣、副市长陈恢清等陪同下，察看了杭瑞高速公路岳阳段建设工地，并亲切慰问了广大筑路工人。

在杭瑞高速公路临湘至岳阳段15标段，箱梁预制场一派繁忙施工景象，各项工作有条不紊。张剑飞一边听取情况介绍、一边观摩箱梁制作施工流程。“箱梁壁有多厚？智能张拉设备有什么优点？”在听到介绍智能张拉设备时，张剑飞关切地询问。据了解，智能张拉是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工，是目前国内预应力张拉领域最先进的工艺。而传统施工中采用人工操作，会出现人为因素不可控制，影响预应力施工质量，严重时会危害桥梁结构安全。在了解到15标的箱梁预制场严格按照流程化管理，自动、智能操作施工时，张剑飞感到非常满意，他还进一步了解了箱梁的施工造价等有关情况。

紧接着，张剑飞又风尘仆仆地赶到杭瑞高速公路洞庭湖大桥施工现场。一下车，张剑飞便径直走向大桥锚锭建设工地和主塔施工现场，亲切地与建设者们握手慰问。杭瑞高速公路洞庭湖大桥是岳阳段控制性工程，位于原洞庭湖大桥下游3.4公里处，主桥采用双塔双跨钢桁加劲梁悬索设计，全长2.39公里，双向六车道，是目前排名世界第二、国内第一的大跨径钢桁加劲梁悬索桥，概算投资 36.67亿元，计划2017年10月建成通车。今年，大桥塔柱将实现封顶，锚锭将全面完成。巍峨矗立的大桥主塔，规模宏大的锚锭工地，洞庭湖大桥工程建设正全力推进。在了解大桥建设进展及相关情况后，张剑飞对大桥建设进展给予充分肯定，要求抓好工程的进度和质量，保证工程建设的安全。