8月22日，随着大桥猫道架设顺利完工、两岸高空施工平台实现贯通、第一根主缆基准索股架设准备就绪，大岳高速洞庭湖大桥主缆架设的战斗号角正式吹响。据了解，截至7月底，大岳高速洞庭湖大桥今年已完成投资2.61亿元。按照施工计划，大桥将于11月完成主缆架设，明年2月进行钢箱梁架设，明年底实现通车。

洞庭湖大桥是大岳高速（临湘大界至岳阳）的重点控制性工程，主跨跨径1480米，是目前排名国内第一的大跨径钢桁梁悬索桥。作为主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的高空施工平台，洞庭湖大桥猫道采用三跨连续式结构形式，与主缆轴线呈对称布置，在上、下游对应于主缆中心线下方各设一幅宽度为 4米的猫道。

据了解，洞庭湖大桥全桥设置了11道横向通道，在方便施工行走的同时，增强了猫道的横向刚度，提高抗风稳定性。整个猫道形成一个相对封闭的作业空间，确保了桥上施工作业安全和桥下繁忙的水上交通安全。

本报讯（岳 文）  据岳阳日报